ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਆਟੋ ਡੈਸਕ: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਨਿਲਸ ਬੋਹਲਿਨ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਖੋਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਵੋਲਵੋ ਦੁਆਰਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੂ ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਜਾਮਿਨ ਫੋਲੋਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਪ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਗੋਦ 'ਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਛਾਤੀ, ਮੋਢਿਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ chest,shoulder,pelvis ਉੱਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਪ ਬੈਲਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਬੈਠਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਹਿਲਜੁਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀ ਹੈ?
ਦੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।