ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 'ਫਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ' ਅਤੇ 'ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ' ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਉਪ-ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ ਸਮੇਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਚਾਰ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ। ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ 'ਲੀਅਰਜੈੱਟ' ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 'ਫਲਾਈਟ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ' ਅਤੇ 'ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ' ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ ਜਹਾਜ਼
ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰਾਮਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ 'ਵੀਐੱਸਆਰ ਵੈਂਚਰਸ' ਦਾ ਇਹ ਲੀਅਰਜੈੱਟ 45 ਜਹਾਜ਼ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 8:45 ਵਜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ (PSO), ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਕਰੂ ਦੇ ਦੋ ਮੈਂਬਰ—ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਸੁਮਿਤ ਕਪੂਰ ਅਤੇ ਫਸਟ ਅਫਸਰ ਸ਼ਾਂਭਵੀ ਪਾਠਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਕਰੀਬ 8 ਵਜੇ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਨਿਕਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰਾਮਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਚੋਣ ਰੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਕਰੂ ਨੇ 'ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਰੀਡਬੈਕ' ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਸਵੇਰੇ 8:18 ਵਜੇ: VT-SSK ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਬਾਰਾਮਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ: ਸੁਮਿਤ ਕਪੂਰ ਕੋਲ 15,000 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਭਵੀ ਪਾਠਕ ਕੋਲ ਲਗਪਗ 1,500 ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਸੀ।
ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼: ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ' ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਗੋ-ਅਰਾਊਂਡ' (ਮੁੜ ਉਡਾਣ ਭਰਨ) ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ।
ਹਾਦਸਾ: ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਰਨਵੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਸਵੇਰੇ 8:43 ਵਜੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ (ਰੀਡਬੈਕ) ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਸਵੇਰੇ 8:44 ਵਜੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ATC) ਨੇ ਰਨਵੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਦੇਖੀਆਂ।