ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ।
.jpg)
ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: 12 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ, 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 265 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬਚਿਆ। 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੋਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1. ਨੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰ ਸਕੋ।
ਬੋਇੰਗ: ਇਸਦਾ ਨੱਕ ਨੋਕਦਾਰ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ: ਇਸਦਾ ਨੱਕ ਗੋਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਰਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਕਾਕਪਿਟ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ
ਬੋਇੰਗ: ਇਸਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤਿਰਛਾ ਭਾਵ V-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਕੋਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨੁਕੀਲਾ ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ: ਇਸ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਖਰੀ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕੋਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਬੋਇੰਗ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੋਲ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਏਅਰਬੱਸ: ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਹਨ, ਇਹ ਲਗਪਗ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਚੱਕਰ ਵਾਂਗ ਹਨ। ਇਹ ਵਿੰਗ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਪੂਛ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਬੋਇੰਗ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਢਲਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ: ਇਸਦੀ ਪੂਛ ਸਿੱਧੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਢਲਾਣ ਦੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ।
5. ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ
ਬੋਇੰਗ: ਇਸਦਾ ਪਿਛਲਾ ਗੇਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਗੇਅਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ: ਇਸਦੇ ਪਿਛਲਾ ਗੇਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਅਰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।