ਮੂਡੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਲੀਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਰਿਫੰਡ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਡੀਜੀਸੀਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਏਗੀ। 5 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ 1,600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਇੰਡੀਗੋ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹੁਣ, ਰੇਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਮੂਡੀਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੁਖ਼ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ।
ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ। ਮੂਡੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਮਾਮਲਾ ਇੰਡੀਗੋ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ- ਨੈਗੇਟਿਵ ਹੈ , ਭਾਵ ਇਸਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮੂਡੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਲੀਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਰਿਫੰਡ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਡੀਜੀਸੀਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਏਗੀ। 5 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ 1,600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਢਹਿ ਗਿਆ ।
ਨਵੇਂ FDTL ਨਿਯਮ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਏ FDTL ਫੇਜ਼-2 ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2-3 ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ-ਵਿਆਪੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਰੀਸੈਟ ਹੋਈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
DGCA ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ( DGCA) ਨੇ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪੀਟਰ ਐਲਬਰਸ ਅਤੇ ਸੀਓਓ ਇਸਿਡਰੋ ਪੋਰਕੇਰਾਸ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ । ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ( MOCA) ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਰਿਫੰਡ 7 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਕੁਝ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰ 15 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਡਾਣਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀਆਂ 2,200 ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1,650 ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੂਡੀਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਕੋਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਮੂਡੀਜ਼ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਕਮਾਈ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ) ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣੀ ਤੈਅ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।