ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਫ਼ਗਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਲਤ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ, ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਣੋਂ ਟਲਿਆ; ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਈ.ਜੀ.ਆਈ. ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਕ-ਆਫ (ਉਡਾਣ ਭਰਨ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰਾ ਦੋਸ਼ ਆਈ.ਐੱਲ.ਐੱਸ. (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਿੱਖ (Low Visibility) 'ਤੇ ਮੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ) ਨੇ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
Posted By Sunita
Publish Date: Mon, 24 Nov 2025 01:08 PM (IST)
Updated Date: Mon, 24 Nov 2025 01:11 PM (IST)
ਜਾਗਰਣ ਸੰਵਾਦਦਾਤਾ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ। ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਈ.ਜੀ.ਆਈ. ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਸ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਕ-ਆਫ (ਉਡਾਣ ਭਰਨ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰਾ ਦੋਸ਼ ਆਈ.ਐੱਲ.ਐੱਸ. (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਿੱਖ (Low Visibility) 'ਤੇ ਮੜ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ) ਨੇ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਕਾਬੁਲ ਤੋਂ ਆਈ ਸੀ ਉਡਾਣ
ਮਾਮਲਾ ਕਾਬੁਲ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਪਹੁੰਚੀ ਏਰੀਆਨਾ ਅਫ਼ਗਾਨ ਫਲਾਈਟਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ ਐੱਫ.ਜੀ. 311 ਨੂੰ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. (ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੇ ਰਨਵੇ 29 ਐੱਲ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਉਡਾਣ ਨੇ 29 ਐੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ 29 ਆਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਇਹ ਰਹੀ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰਨਵੇ 29 ਆਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਟੇਕ-ਆਫ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੀ।
ਕਈ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਭਟਕਣ (Disorientation) ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ? ਜਾਂ ਫਿਰ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਸਪੂਫਿੰਗ (GPS Spoofing) ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਈ.ਜੀ.ਆਈ. ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ? ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਤਲਾਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।