ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਕਿਤੇ ਪੈ ਨਾ ਜਾਵੇ ਭਾਰੀ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਰੋਗੇ ਇਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਤਾਂ ਮਿੰਟਾਂ 'ਚ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਾਰ
ਉੱਤਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ-ਐੱਨ.ਸੀ.ਆਰ. ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਦਾਨੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀਆਂ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਾਂ।
Posted By Anuradha Bains
Publish Date: Sun, 17 May 2026 10:33 AM (IST)
Updated Date: Sun, 17 May 2026 10:35 AM (IST)
ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ। ਉੱਤਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ-ਐੱਨ.ਸੀ.ਆਰ. ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੈਦਾਨੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀਆਂ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਮੈਦਾਨੀ ਸੜਕ ਸਮਝ ਕੇ ਨਾ ਚਲਾਓ ਕਾਰ
ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਉਹ ਮੈਦਾਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ
ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲੱਚ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਰ ਹਲਕਾ ਕਲੱਚ ਦਬਾ ਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ
ਲਗਾਤਾਰ ਕਲੱਚ ਦਬਾ ਕੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਓਵਰਹੀਟ (ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ) ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚਾ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਵੀ ਕਿਰਕਿਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਕਲੱਚ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਲੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਪਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।