Honda CB350 vs Royal Enfield Classic 350 : ਕੀਮਤ, ਇੰਜਣ ਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ’ਚ ਕੌਣ ਬਿਹਤਰ? ਪੜ੍ਹੋ ਡਿਟੇਲ
ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬੁਲੇਟ 350 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟਵਿਨ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 300 mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 270 mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...
Posted By Seema Rall
Publish Date: Mon, 20 Nov 2023 12:50 PM (IST)
Updated Date: Tue, 21 Nov 2023 07:53 AM (IST)
ਆਨਲਾਈਨ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : Honda ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਂਡ ਸਕੂਟਰ ਇੰਡੀਆ (HMSI) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ H'ness CB350 ਤੇ CB350RS ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ 350 cc ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਤੀਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ-ਨਵੀਂ CB350 ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Honda CB350 ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਅਤੇ ਜਾਵਾ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਟਰੋ ਰੋਡਸਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ CB350 ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ 350 ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀਮਤ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਪੇਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੌਣ ਹੈ?
ਕੀਮਤ
Honda CB350 ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ RE Classic 350 ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 2,09,558 ਰੁਪਏ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੀ Royal Enfield Classic 350 ਨੂੰ 1,93,080 ਰੁਪਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਸਪੇਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ
Honda CB350 ਉਸੇ 348.36 cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ H'ness CB350 ਅਤੇ CB350RS। ਇਹ ਇੰਜਣ 21 HP ਦੀ ਪਾਵਰ ਤੇ 29 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 5-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 5-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ RE ਕਲਾਸਿਕ 350 ਵਿੱਚ 349 cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 20.2 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 27 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 5-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਰਾਇਲ ਐਨਫੀਲਡ ਬੁਲੇਟ 350 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟਵਿਨ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 300 mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 270 mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਹੀ Honda CB 350 ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 310mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 240mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।