ਕੀ ਹੁੰਦੈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਫੀਚਰ, ਕਿਹੜੀਆਂ SUV'ਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦੈ ਆਫ਼ਰ? ਜਾਣੋ ਡਿਟੇਲ

ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਭਾਰਤ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ SUV ਆਫ਼ਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ SUV ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੀਚਰਜ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ (Differential Lock) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਚਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕਿਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੀਚਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ?

ਕਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SUV ਆਫ਼ਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ SUV ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ (Off-roading) ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਹਨਾਂ SUV ਵਿੱਚ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ 4X4 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤਾਕਤ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਾਇਰ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (Slipping), ਤਾਂ ਇਹ ਫੀਚਰ ਦੂਜੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਦੋਂ ਕਰੀਏ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ?

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਹੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋੜ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀਆਂ SUV ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਇਹ ਫੀਚਰ?

MG Majestor: ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ MG ਵੱਲੋਂ ਜਲਦ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ MG Majestor ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ SUV ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ (Triple Differential Lock) ਵਰਗਾ ਫੀਚਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ SUV ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।

Mercedes-Benz G-Class: MG ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹ ਫੀਚਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗੱਡੀ ਔਖੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

Land Cruiser 70 Series: ਇਸ SUV ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Jeep Wrangler Rubicon: ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਇਸ SUV ਨੂੰ ਬਿਹਤਰੀਨ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਫੀਚਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।