ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ 'ਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ; ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ 20-30% ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ

ਗੌਤਮ ਕੁਮਾਰ ਮਿਸ਼ਰਾ, New Delhi : ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ Air India (ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ IndiGo ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਡਾਣਾਂ ਘਟਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜੇ ਸਿਰਫ਼ Indira Gandhi International Airport ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹੱਬ ‘ਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਵੱਲੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਅਸਰ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 30 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਵਾਧਾ

ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਜਾਂ ਰੀਸ਼ਡਿਊਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਵਲ ਪੋਰਟਲਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ‘ਲਾਸਟ ਮਿੰਟ’ ਜਾਂ ‘ਸਪਾਟ ਫੇਅਰ’ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਤੋਂ 30 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

Mumbai ਰੂਟ ‘ਤੇ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਕਟ ਹੁਣ ਆਖ਼ਰੀ ਵੇਲੇ 12,000 ਤੋਂ 16,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ 50,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੀ ਪਾਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ Chennai ਅਤੇ Bengaluru ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਇਆ 14,000 ਤੋਂ 15,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

Lucknow ਅਤੇ Patna ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਪੀਕ ਆਵਰ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ 7,500 ਤੋਂ 9,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਵਧਿਆ ਦਬਾਅ

ਉਡਾਣਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੋਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਘੱਟ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਘਰੇਲੂ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਪੈਸੇਂਜਰ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 90 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਲਾਈਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

Indira Gandhi International Airport ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।