90 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ

--ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਆਉਂਦੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ’ਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੰਜਾਬੀ ਜਾਗਰਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ, ਜਲੰਧਰ ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ 90 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਤੇ ਇਸ ’ਤੇ ਮਈ ’ਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਇਸ ’ਚ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਤੇ ਇਹ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ’ਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਤਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 90 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਤੇ 20 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤ ਅਛੂਤੀ ਰਹੇਗੀ ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਕ ’ਤੇ ਫੁੱਟਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਡਾਕਘਰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੀਆਰਪੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਜੀਆਰਪੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕਾਲੋਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਲਗਪਗ ਡੇਢ ਸਾਲ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ। ਸੜਕ ਦੇ ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚ ਯੂਨੀਅਨ ਦਫ਼ਤਰ ਤੇ ਭਲਾਈ ਦਫ਼ਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੀਆਰਪੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਤ ’ਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ ’ਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਪੀਐੱਫ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਤ ’ਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। -------------------------- ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਚ ਐਸਕੇਲੇਟਰ, ਲਿਫਟਾਂ, ਇਕ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ, ਇਕ ਛੱਤ, ਇਕ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ, ਇਕ ਰੈਨ ਵਾਟਰ ਹਾਰਵੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਏਟੀਵੀਐੱਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਦੋ ਸਾਮਾਨ ਸਕੈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਐਂਟਰੀ ਗੇਟ ਹੋਣਗੇ। ------------------------- 164 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1862 ’ਚ ਹੋਈ ਸੀ। 1870 ’ਚ, ਸਿੰਧ, ਪੰਜਾਬ ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 483 ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਅੰਬਾਲਾ-ਸਹਾਰਨਪੁਰ-ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ, ਜੋ ਮੁਲਤਾਨ (ਹੁਣ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ’ਚ) ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਅਟਾਰੀ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਰਤਨਵੀ ਯੁੱਗ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ। ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਤੇ ਬਾਅਦ ’ਚ ਇੱਥੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਅਣਛੂਤੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਏਰੀਆ (ਬਾਹਰੀ ਇਲਾਕਾ) ’ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਆਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਸ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਜੀਆਰਪੀ ਇਮਾਰਤ ਨੇੜੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਸੜਕ ਸਿੱਧੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ-ਪਾਸੜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ’ਚ ਸਟੇਸ਼ਨ 105 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 30,000 ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ’ਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੰਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਏਸੀ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਕ ਜਨਰਲ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ, ਜਨਰਲ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਤੇ ਛੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।