- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਮਾਰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ।

ਅਜੇ ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ, ਮੋਹਾਲੀ। ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਖਰੜ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ-205A ਦੇ ਆਈਟੀ ਸਿਟੀ-ਕੁਰਾਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 45 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
32.23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਮਾ ਇਹ ਮਾਰਗ ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਖਰੜ ਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਮਾਰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਆਈਟੀ ਸਿਟੀ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਖਰੜ, ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਕੁਰਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕੀ ਸੰਪਰਕ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਖਰੜ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। NHAI ਨੇ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ X ’ਤੇ ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਡ ’ਤੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ
ਆਈਟੀ ਸਿਟੀ-ਕੁਰਾਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਡ ’ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਮੋਹਾਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਮਾਰਗ ਹੈ। ਇਸ ਸੜਕ ’ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਮ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਖਰੜ ਦੇ ਵਿਅਸਤ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਦਾ ਬਦਲ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਤਿਆਂ ’ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਜਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ
NHAI ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫਸੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ ਹੁਲਾਰਾ
ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਸੜਕੀ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਆਈਟੀ ਸਿਟੀ, ਨਿਊ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਖਰੜ ਅਤੇ ਕੁਰਾਲੀ ਵਰਗੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
NHAI ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਬਦਲਵਾਂ ਮਾਰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਬਦਲ ਮਿਲੇਗਾ।