ਨੀਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ’ਚ ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਮ, ਸਫ਼ਾਈ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਖੋਖਲੇ

ਮੌਨਸੂਨ : ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰੇਰਕ, ਪੰਜਾਬੀ ਜਾਗਰਣ, ਜਲੰਧਰ : ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੀਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਾਅਵੇ ਅਸਲੀਅਤ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ’ਚ ਪਾਣੀ ਭਰਨਾ ਤੈਅ ਹੈ। ਨਿਗਮ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸੁਪਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੂਰੀ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੁਝ ਕਾਲੋਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਹੱਲ ਆਰਜ਼ੀ ਹੈ ਤੇ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਭਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਮੌਨਸੂਨ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ’ਚ ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਮ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਹਲਕੇ ਦੀ ਨਿਊ ਇੰਦਰਾ ਕਾਲੋਨੀ ’ਚ ਸੀਵਰੇਜ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਮ ਹੈ। ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਪਰਸ਼ੂਰਾਮ ਨਗਰ, ਗਦਈਪੁਰ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਜਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਮੌਨਸੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਰੀਆ ਨਗਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਹਲਕੇ ਦੇ ਪੰਨੂ ਵਿਹਾਰ ਖੇਤਰ ’ਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦਾ ਪਾਣੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗੌਤਮ ਨਗਰ, ਬਸਤੀ ਬਾਵਾ ਖੇਲ, ਬਸਤੀ ਸ਼ੇਖ, ਕਾਲਾ ਸੰਘਿਆ ਰੋਡ ਅਤੇ ਭਾਰਗੋ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਹਲਕੇ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਚ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਰਾਮਾ ਮੰਡੀ ਅਤੇ ਧੰਨੋਵਾਲੀ ਚੁਗਿੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ’ਚ ਸੀਵਰੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਵੀ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ। ਛਾਉਣੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੜ੍ਹਾ, ਖੁਰਲਾ ਕਿੰਗਰਾ ਮਿੱਠਪੁਰ ਅਤੇ ਸੁਦਾਮਾ ਵਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਹਾਵੀਰ ਮਾਰਗ ’ਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਸੜਕ ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ’ਚ ਹਸਪਤਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕੂਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਕੂਲ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਨਗਰ, ਨਹਿਰੂ ਗਾਰਡਨ ਸਕੂਲ, ਬਸਤੀ ਸ਼ੇਖ, ਬਸਤੀ ਮਿੱਠੂ ਤੇ ਲਾਡੋਵਾਲੀ ਰੋਡ ਤੇ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਕਾਰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਕੂਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ------- ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਸਾਰੇ ਐੱਸਟੀਪੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ (ਐੱਸਟੀਪੀ) ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਫੋਲੜੀਵਾਲ ਪਲਾਂਟ ਬਿਜਲੀ ਬੈਕਅੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਬਲਬੀਰ ਸਿੰਘ ਬਿੱਟੂ ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਐੱਸਟੀਪੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ। ਮੇਅਰ ਵਨੀਤ ਧੀਰ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਤੇ ਸਾਰੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਸਥਿਤੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ। ----- ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ’ਚ ਬਰਸਾਤੀ ਸੀਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ : ਮਹਾਜਨ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਐੱਸਈ ਸਤਿੰਦਰ ਕੁਮਾਰ ਮਹਾਜਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਤੀ ਸੀਵਰੇਜ ਹੋਣ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70 ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਬਰਸਾਤੀ ਸੀਵਰੇਜ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਲੋੜ 500 ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਲੱਜ ਸੀਵਰਾਂ ’ਚ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ 2-3 ਘੰਟਿਆਂ ’ਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਲੈਵਲ ਸੀਵਰ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਸੰਭਵ ਹੈ। -------- ਕਾਲਾ ਸੰਘਿਆ ਡਰੇਨ ’ਚ ਸਫਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਲਾ ਸੰਘਿਆ ਡਰੇਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ’ਚ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਸ਼ਹੀਦ ਭਗਤ ਸਿੰਘ ਕਲੋਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਰੇਨ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ। ਡਰੇਨ ਦੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾਲਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਜ ਸੇਵਕ ਬਲਬੀਰ ਕੌਰ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ ਹੈ। ------ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਟੀਮਾਂ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਸਪਾਲ ਲੱਖਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੀਵਰੇਜ ਸਫਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਗਮ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਝੱਲਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੀਮਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ------ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਅੰਡਰਪਾਥਾਂ ’ਚ ਭਰਨ ਜਾਂਦੈ ਪਾਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਮਾਨਸੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਪੱਟੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਥੈਲੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਫਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਗਾਉਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੱਟੜੀਆਂ ਤੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਮੋਰੀਆ ਪੁਲ, ਇਕਹਿਰੀ ਪੁਲੀ ਤੇ ਚੰਦਨ ਨਗਰ ਅੰਡਰਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ’ਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦਮੋਰੀਆ ਪੁਲ ਤੇ ਇਕਹਿਰੀ ਪੁਲੀ ਤੇ ਕੋਈ ਡਰੇਨੇਜ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।