ਕੀ ਹੈ E100 ਫਿਊਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਿੱਤੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ? ਜਾਣੋ ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ-ਨੁਕਸਾਨ ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲਾ ਅਸਰ

ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E100 Fuel ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ— E100 ਫਿਊਲ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਕੀ ਫ਼ਾਇਦੇ-ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ? ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਇਸ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਕਿਉਂ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ?, ਵਰਗੇ ਸਵਾਲ ਉੱਠ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਓ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਕੀ ਹੈ E100 ਫਿਊਲ?

E100 ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਿਊਲ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100% Ethanol ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E20 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ E22, E27, E30, E85 ਅਤੇ E100 ਵਰਗੇ ਫਿਊਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਓ ਹੁਣ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਕੀ-ਕੀ ਹਨ।

ਆਰਥਿਕ ਫ਼ਾਇਦੇ ਕੀ ਹਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, Ethanol Blended ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਊਲ (ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ) 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਫਿਊਲ ਇੰਪੋਰਟ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਵੱਲ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਕਮਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਬਣਨਗੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦਾ

ਈਥਾਨੌਲ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ (sustainability goals) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। Ethanol ਐਗਰੀਕਲਚਰ ਵੇਸਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂੜੇ-ਕਚਰੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਫ਼ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੀ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ?

ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ Ethanol ਦੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਫ਼ਾਇਦਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਓ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ E100 Fuel ਨਾਲ ਕੀ-ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਈਥਾਨੌਲ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। E100 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ E100 ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਈਥਾਨੌਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

E100 ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਥਾਨੌਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, E100 ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਈਂਧਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਹ ਭੋਜਨ ਬਨਾਮ ਈਂਧਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਹਿਸ ਵੀ ਛੇੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਈਥਾਨੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।