ਬੁਲੇਟਪ੍ਰੂਫ, ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਸਰ, V12 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ... ਚਰਚਾ 'ਚ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਦੀ ‘ਰੈੱਡ ਬੈਨਰ’ ਵਾਲੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਾਰ

ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇ ਸੱਦੇ ’ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 18ਵੇਂ ਬ੍ਰਿਕਸ (BRICS) ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।

ਇਸ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕੂਟਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਤਾਂ ਹੈ ਹੀ ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਡੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਡੀ ਹਾਂਗਕੀ N701 ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਆਗੂਆਂ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਉਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮਹੱਤਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਦੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਐਂਬੈਸਡਰ ਕਾਰ ਦਾ ਹੋਇਆ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਕੀ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਦੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕੋਈ ਆਮ ਗੱਡੀ ਹੈ?

N701 ਕੋਈ ਆਮ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ L5 ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਤੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਂਗਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਸਟੇਟ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ। ਹਾਂਗਕੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਅਰਥ ਲਾਲ ਝੰਡਾ (Red Banner) ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਮਿਸਰ, ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਖ਼ਬਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ 50 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੀ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹਾਂਗਕੀ ਨੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 5.5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਾਂਗਕੀ ਦੀ L5 ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਉਹੀ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਦੀ 2025 ਦੀ ਚੀਨ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਦੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਿਉਂ ਹੈ ਖ਼ਾਸ?

ਖ਼ਬਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, N701 ਵਿੱਚ 21-ਇੰਚ ਦੇ ਬੁਲੇਟਪ੍ਰੂਫ ਪਹੀਏ, ਬੁਲੇਟਪ੍ਰੂਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਹਰੀ ਆਰਮਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਏਅਰ-ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ।

ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 6.0-ਲੀਟਰ V12 ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 408 ਐੱਚਪੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 1958 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹਾਂਗਕੀ ਕੰਪਨੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੀਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੈਡਾਨ, ਐੱਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਈਵੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ V12 ਇੰਜਣ?

V12 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਾਰਾਂ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਛੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ V ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। V12 ਇੰਜਣ V10 ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ V8 ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾ V12 ਇੰਜਣ 1904 ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ V12 ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ V12 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ ’ਤੇ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਲੈ ਲਈ।

ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ V12 ਇੰਜਣ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਆਮ ਰਹੇ। 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ V12 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ, ਵੱਡੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀ ਸਪੋਰਟਸ ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ।

ਟਰੰਪ ਦੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਵੱਖਰੀ?

ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਕਸਰ ‘ਦ ਬੀਸਟ’ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਬਖ਼ਤਰਬੰਦ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦ ਬੀਸਟ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਬਲੱਡ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਖ਼ੂਨ ਦਾ ਸਟਾਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੈਬਿਨ, ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ, ਨਾਈਟ-ਵਿਜ਼ਨ ਉਪਕਰਨ, ਸਮੋਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਇਲ ਸਲਿਕ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

NBC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦਾ ਆਰਮਰ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ) ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸਿਰਾਮਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਇੰਚ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਪੰਜ ਇੰਚ ਮੋਟੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਿਡ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ, ਪੈਂਟਾਗਨ ਅਤੇ ਯੂਐੱਸ ਸਟ੍ਰੈਟੇਜਿਕ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਕਮਾਂਡ ਆਥਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਡ ਵਰਗੇ ਗੁਪਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਅਜੇ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਂਗਕੀ N701 ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਕਸ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੀਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ’ਤੇ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਧਿਆਨ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।