ਚੈਰੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ ਪੈਟਰੋਲ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ AI ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ

ਆਟੋ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਐੱਸਯੂਵੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ Chery ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। Omoda, Jaecoo, Jetour ਅਤੇ Exeed ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਵਾਇਆ ਹੈ। ਦੱਸਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ADV ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ EREV ਬਾਈਕ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ

Chery ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਕੰਪਨੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Chery ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਚੀਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ (MIIT) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ’ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ Yamaha ਦੀ Vino ਸਕੂਟਰ ਰੇਂਜ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 50cc ਤੋਂ 150cc ਤੱਕ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ Vino ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੋਨ ਵਰਜਨ ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਪੇਡ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2,000 ਚੀਨੀ ਯੁਆਨ (ਕਰੀਬ 28,000 ਰੁਪਏ) ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2kWh ਦੀ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਕਰੀਬਨ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਸਤੇ ਕਲੋਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਲੈੱਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

Chery ਦੀਆਂ NEV ਬਾਈਕਾਂ

ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ Chery ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ (NEV) ਤੋਂ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ Cinnox ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਹਿਤ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ Grow C3 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਂਜ-ਐਕਸਟੈਂਡਡ AI ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪੈਟਰੋਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਹੋਣਗੇ ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ?

Grow C3 ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਕਾਲਾਂ ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਵਰਗੀਆਂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।

ਇਹ ਬਾਈਕ OTA (ਓਵਰ-ਦ-ਏਅਰ) ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ਰ-ਸਟਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਜਰਬਾ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸਕੂਟਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਪੇਸ਼

Chery ਨੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸਕੂਟਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 150 ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ADV ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਲਾਂਚ ਤਰੀਕ ਅਤੇ AC ਜਾਂ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।