ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ’ਚ ਫੇਰਬਦਲ

-ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਡੇ ਹਾਲ ’ਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

--ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ 95.08 ਕਰੋੜ ਦਾ ਹੈ

ਪੰਜਾਬੀ ਜਾਗਰਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ, ਜਲੰਧਰ

ਜਲੰਧਰ ਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ’ਚ ਕੁੱਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਤੇ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਡੇ ਹਾਲ ’ਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਏਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵੇਟਿੰਗ ਹਾਲ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ। ਇਸ ’ਚ ਲੱਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁਨਿਟ ਤੇ ਬਣੇ ਕਮਰੇ ਢਾਹ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਲੰਧਰ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ 400 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਪਰ ਜਿਹੜਾ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ 95.08 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਸੈਕਿੰਗ ਐਂਟਰੀ ਗੇਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ। ਜਲੰਧਰ ਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 30,000 ਤੋਂ 35,000 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੱਠ ਪੂਜਾ, ਹੋਲੀ ਤੇ ਹੋਰ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ’ਚ ਟੈਂਟ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਹਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ’ਚ ਡਾਕਘਰ, ਪਾਰਸਲ ਖੇਤਰ, ਜੀਆਰਪੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੇ ਚੀਫ਼ ਟਿਕਟ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੇ ਚੀਫ਼ ਹੈਲਥ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਡੇਢ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੰਡੀ ਫੰਤਗੰਜ ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਵੇ ਰੋਡ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਡਾਇਵਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਜੀਆਰਪੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਬੱਜਰੀ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਹੈ ਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਰ ਤੇ ਬੱਜਰੀ ਬਚੀ ਹੈ। ਡਾਕਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਕ ਕੰਧ ਢਾਹ ਕੇ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਸਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜੀਆਰਪੀ ਤੇ ਰੈਸਟਰੂਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ, ਜਾਂ ਮੰਡੀ ਫੈਂਟਨਗੰਜ ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਵੇ ਰੋਡ ਵੱਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ’ਚ, ਡਾਕਘਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਡਾਕਘਰ ਨੂੰ ਪਠਾਨਕੋਟ ਚੌਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਇਮਾਰਤ ’ਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।