600 ਕਰੋੜ ਦੇ ਬੀਆਰਟੀਐਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਤੋੜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ, ਮੇਅਰ ਤੇ ਵਿਧਾਇਕ ਨੇ ਸੁਚਾਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹਵਾਲਾ

ਪੱਤਰ ਪ੍ਰੇਰਕ, ਪੰਜਾਬੀ ਜਾਗਰਣ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ : ਦਸੰਬਰ 2016 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 600 ਕਰੋੜ ਦੇ ਬੱਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਤੋੜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਵਿਧਾਇਕ ਇੰਦਰਬੀਰ ਸਿੰਘ ਨਿੱਜਰ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਮੋਤੀ ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਮਾਲ ਆਫ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਹਟਣ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋਣ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਰਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਧਾਰ (ਕਰਬ) 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੱਖਣੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹਲਕੇ ਨਿੱਜਰ ਦੇ ਡਾ. ਇੰਦਰਬੀਰ ਸਿੰਘ ਨਿੱਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੱਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਬੀਆਰਟੀਐਸ ਦਾ ਮੂਲ ਸੰਕਲਪ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਿਆ ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੇਅਰ ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਆਰਟੀਐਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ 30 ਫੁੱਟ ਸੜਕ ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਵੱਖਰੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਬੀਆਰਟੀਐਸ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 500 ਤੋਂ 800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਵੀ ਹੋਈ। ਆਵਾਜਾਈ ਵਧ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਕਸਰ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀਆਂ ਗਰਿੱਲਾਂ ਵੀ ਚੋਰੀ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੋਰੀਡਰ ਹਟਾ ਕੇ ਸੜਕਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਮੰਤਰੀ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਡਿਪਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਨਲਾਈਨ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।