E-20 'ਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, ਕਿਹਾ- ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ

ANI, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 'ਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੋਸਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੰਨਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਈ20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਾਂ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।

ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।

80 ਡਿਸਟਿਲਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਈਥਾਨੌਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਪੂਆਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਈ20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤਿੰਨ ਪੀਪੀਐਮ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 90,000 ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਈਂਧਨ ਵਿਚ ਮਿਲਾਵਟ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ।