- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼
8th Pay Commission ਦੀ ਨਵੀਂ ਤਿਆਰੀ! ਸੈਲਰੀ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ-ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਦੇਖੇਗਾ ਕਮਿਸ਼ਨ, ਕੀ ਹੈ ਪੂਰਾ ਪਲਾਨ?
ਅੱਠਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ (8th Pay Commission) ਨੇ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਸੋਧ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ 6 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੋਂ ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾ ਬੈਠਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਜਥੇਬੰਦੀਆਂ, ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿਤਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ, ਪੈਨਸ਼ਨ, ਭੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Posted By Anuradha Bains
Publish Date: Mon, 06 Jul 2026 03:32 PM (IST)
Updated Date: Mon, 06 Jul 2026 03:38 PM (IST)
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ। ਅੱਠਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ (8th Pay Commission) ਨੇ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਸੋਧ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ 6 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੋਂ ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾ ਬੈਠਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਜਥੇਬੰਦੀਆਂ, ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿਤਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ, ਪੈਨਸ਼ਨ, ਭੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਗਲਾ ਦੌਰ 9 ਅਤੇ 10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਠਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਇਕੱਠੀ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੇਗਾ ਕਮਿਸ਼ਨ
ਅੱਠਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਅਪਡੇਟ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ 2 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਮੈਨ (NFIR) ਅਤੇ ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਰੇਲਵੇਮੈਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (AIRF) ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ) ਅਤੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਦੌਰੇ ਲਈ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਮਹਾਰਾਜ ਟਰਮੀਨਸ (CSMT) ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਆਖਿਰ ਕੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅੱਠਵਾਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ?
ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇਖਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਜੋਖ਼ਮਾਂ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ ਸੋਧ ਦੌਰਾਨ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੇਗਾ ਕਮਿਸ਼ਨ?
ਕਮਿਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ-
ਟ੍ਰੈਕ ਮੇਨਟੇਨਰਜ਼, ਕੀਮੈਨ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲਮੈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ।
ਪੀ-ਵੇ, ਬ੍ਰਿਜ, ਸਿਗਨਲ ਐਂਡ ਟੈਲੀਕਾਮ (S&T) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ।
ਪੁਆਇੰਟਸਮੈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ।
ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਰਨਿੰਗ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਫੁੱਟਪਲੇਟ ਨਿਰੀਖਣ।
ਰੇਲਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਦੀ ਕਾਰਜਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਟ੍ਰੇਨ ਮੂਵਮੈਂਟ, ਸ਼ੰਟਿੰਗ, ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਵਿਵਸਥਾ।
ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ।
ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਮਹਾਕੁੰਭ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ।
ਘਾਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੰਚਾਲਨ।
ਰੇਲਵੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕੀ-ਕੀ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖੀਆਂ?
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IRTSA) ਨੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ:
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਭਾਗ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ, 24 ਘੰਟੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਵੱਡੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
IRTSA ਨੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ-
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਭਾਗ: TRD/OHE ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ EMU ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਪਨ ਲਾਈਨ: ਕੋਚਿੰਗ ਡਿਪੂ, ਪਿਟ ਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਵੈਗਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ROH, ਸਿਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰੇਕ ਜਾਂਚ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ।
IRTSA ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਅੱਠਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਾਫ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਹੁਨਰ, ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਕਾਰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ ਸੋਧ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।