- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼
- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼
ਫਿਰ ਪਰਤੇਗਾ ਈ-10 ਪੈਟਰੋਲ? ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਧੀਆਂ; ਵਧਦੇ ਵਿਵਾਦ 'ਤੇ ਯਾਦ ਆਇਆ ਪੁਰਾਣਾ ਬਦਲ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵੀ. ਅਨੰਤ ਨਾਗੇਸ਼ਵਰਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ’ਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਈ-10 ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਬਦਲ ਦੇਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਹ ਰਾਏ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਆਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਮਲੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
Posted By Anuradha Bains
Publish Date: Sun, 23 Aug 2026 10:59 AM (IST)
Updated Date: Sun, 23 Aug 2026 11:01 AM (IST)
ਨੇਮਿਸ਼ ਹੇਮੰਤ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ’ਚ ਈ-20 (20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਤ) ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੁਬਾਰਾ ਈ-10 ਪੈਟਰੋਲ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨੇ ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਪੰਪ ਮਾਲਕਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਵੀ ਵਧੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵੀ. ਅਨੰਤ ਨਾਗੇਸ਼ਵਰਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ’ਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਈ-10 ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਬਦਲ ਦੇਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਹ ਰਾਏ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਆਉਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਮਲੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਹੇਗੀ ਜਾਰੀ
ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੇ। ਪਿਛਲੀ ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ ਸਰਕਾਰ ਵੇਲੇ ਈ-10 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਕੇ ਈ-20 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਈ-20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ![naidunia_image]()
ਵਾਧੂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਲੋੜ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਪਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਪੰਪਾਂ ਉੱਤੇ ਕਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਦਿੱਲੀ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਡੀ.ਪੀ.ਡੀ.ਏ.) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਿਬੇਕ ਬਨਰਜੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਉੱਤੇ ਈ-10 ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਭੂਮੀਗਤ ਟੈਂਕ, ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਦੋ-ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਪੰਪਾਂ ਉੱਤੇ 100 ਫੀਸਦੀ ਆਕਟੇਨ (ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਟਰੋਲ) ਅਤੇ ਈ-85 ਪੈਟਰੋਲ (85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਥਾਨੌਲ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਂਕ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਦੋ-ਤਿੰਨ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਪੰਪ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਕਰੀਬ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਟਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਈ ਪੰਪਾਂ ਉੱਤੇ ਵਾਧੂ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਚੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਈਥਾਨੌਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ
ਈ-20 (20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਈਥਾਨੌਲ) ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਿੱਲੀ ਟੈਕਸੀ ਐਂਡ ਟੂਰਿਸਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਰੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੰਜੇ ਸਮਰਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਦਾ ਹਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਈ-20 ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਚੀਨੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਵਾਧਾ ਵੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।