
- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼

ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕਟਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਫ਼ਸਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਿਆਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸਕ, ਨਾਸਿਕ: ਇਸ ਸਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ 1.2 ਲੱਖ ਟਨ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਿਆਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਪਗ 30% ਸੜਨ ਅਤੇ ਪੁੰਗਰਨ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 'ਕਾਂਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ' - ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬਫਰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚੋਂ 500 ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ 3:30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਲਾਸਲਗਾਓਂ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।
ਨਾਫੇਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਾਢੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੇਮੌਸਮੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ, ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਪਗ 20% ਪਿਆਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 40% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।"
'ਕਾਂਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ' ਪਿਆਜ਼ ਲੈ ਕੇ ਦਿੱਲੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ
ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਿਆਜ਼ ਨਾਲ ਭਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣੀ ਸੀ ਪਰ ਗਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਪਗ 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਲਾਸਲਗਾਓਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰੀਤੀਸ਼ ਦੂਬੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਾਂਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਸਲਗਾਓਂ ਤੋਂ ਲਗਪਗ 500 ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਲੈ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਿੱਲੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।"
ਪਿਆਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਹਰਕਤ 'ਚ ਆ ਗਈ ਹੈ
ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੂਨ ਪਿਆਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ₹50-65 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰ ਆਪਣੀਆਂ ਖਰੀਦ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ (NAFED) ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (NCCF) ਰਾਹੀਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਿਆਜ਼ ਵੀ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ NAFED ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਲਈ 30 ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਭੇਜੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ NCCF ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 30 ਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਪ ਭੇਜੀ। ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਆਜ਼ ਢੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਉੱਚ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 'ਕਾਂਡਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ' ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤਹਿਤ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਪਿਆਜ਼ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ NAFED, NCCF ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ₹35 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੀ ਦਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਿਆਜ਼ ਨੂੰ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਚੇਨਈ, ਏਰਨਾਕੁਲਮ, ਮਦੁਰਾਈ ਅਤੇ ਗੁਹਾਟੀ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਫਰ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ 2 ਲੱਖ ਟਨ ਪਿਆਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, NAFED ਅਤੇ NCCF ਮਿਲ ਕੇ ਸਿਰਫ 1.20 ਲੱਖ ਟਨ ਹੀ ਖਰੀਦ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਫਰ ਸਟਾਕ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਲੇ ਨਾਸਿਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਖਰੀਦ ਦਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਦਾ ਹੈ।
NAFED ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਸਾਨਾਂ ਕੋਲ ਪਿਆਜ਼ ਦਾ ਸਟਾਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਉਪਜ ਦਾ 30% ਸੜਨ ਜਾਂ ਪੁੰਗਰਨ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।"
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸਾਨ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਪਿਆਜ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਵੇਚਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਕਿੰਨਾ ਪਿਆਜ਼ ਬਚਿਆ ਹੈ?
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਥੋਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਖਰੀਦ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ।" ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਸਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ - ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਿਆਜ਼ ਉਤਪਾਦਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਪਗ 24 ਲੱਖ ਟਨ ਹੈ ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸਟਾਕ ਦਾ ਸਿਰਫ 25% ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਹੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੀਂ ਫ਼ਸਲ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਉਣੀ ਦੀ ਫ਼ਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਡਰ
ਬਿਜਾਈ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਾਉਣੀ ਦੀ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਫ਼ਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਾਉਣੀ ਦੀ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਹੇਠ ਔਸਤ ਰਕਬਾ ਲਗਪਗ 30,000 ਹੈਕਟੇਅਰ ਹੈ ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 370 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਟਰਾਂਸਪਲਾਂਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸਪਲਾਂਟਿੰਗ ਦਾ ਲਗਪਗ ਅੱਧਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫਿਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਗਤੀ ਸਿਰਫ਼ 1% ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸਾਉਣੀ ਦੇ ਪਿਆਜ਼ ਹੁਣ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਆਮਦ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੌਰਾਨ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਪੰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੀਨੇ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕਟਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਫ਼ਸਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਿਆਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਫ ਦੀ ਫਸਲ ਆਉਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਂ ਪਿਆਜ਼ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਪਿਆਜ਼ ਥੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਹੋਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਆਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।