‘ਤੇਲ ਸਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ’ਚ ਕੋਈ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ’, ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ’ਤੇ ਬੋਲੀ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ

ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸਕ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 260 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਮੁਰਲੀਧਰ ਮੋਹੋਲ ਨੇ ਰਾਜ ਸਭਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੁਆਰਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨਿਰੰਤਰ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਓਈਐਮ) ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ

ਕਾਂਗਰਸਮੈਨ ਜੇ.ਬੀ. ਮਾਥਰ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮੋਹੋਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਊਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਟੈਂਟਸ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ OEM ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਨੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੀਏਟਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (ਓਈਐਮ) ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।

ਪੂਰੇ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਡਿਟੈਂਟਸ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜਾਂਚ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ, ਮਾਥਰ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ।

ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ

ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ 'ਕੋਈ ਦੇਰੀ' ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਾਲੀ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਜਨਤਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ AAIB ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।