- ਸ਼ਹਿਰ ਚੁਣੋ
- ਈ-ਪੇਪਰ
- ਵੈੱਬ ਸਟੋਰੀਜ਼
ਹੁਣ ਭਾਰਤੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਨ ਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸਟੀਕਤਾ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਾਈਫਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NRAI) ਦਿੱਲੀ ’ਚ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਤੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ’ਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਆਵੇਗਾ।

ਗੌਰਵ ਦੁਬੇ, ਅਲੀਗੜ੍ਹ : ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ-ਆਪਣੀ ਗਨ (ਪਿਸਤੌਲ-ਰਾਈਫਲ) ਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸਟੀਕਤਾ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਾਈਫਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NRAI) ਨੇ ਦੇਸ਼ ’ਚ ਹੀ ਕਾਰਤੂਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੁਗਲਕਾਬਾਦ ਸਥਿਤ ਡਾ. ਕਰਨੀ ਸਿੰਘ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ’ਚ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਹੀ ਸਾਲ ’ਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਗਨ ਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦਕਿ ਮਾਹਿਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਟੈਸਟ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ’ਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ’ਤੇ ਕਰੀਬ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਾਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।
ਦੇਸ਼ ’ਚ ਹੀ ਪਰਖੀ ਜਾਵੇਗੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਨ ਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸਟੀਕਤਾ
ਹੁਣ ਤੱਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੂਟਰ ਆਸਟ੍ਰੀਆ, ਜਰਮਨੀ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਇੰਗਲੈਂਡ, ਹੰਗਰੀ, ਫਿਨਲੈਂਡ, ਚੈਕ ਗਣਰਾਜ ਆਦਿ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ’ਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ’ਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਤੂਸ ਐਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਰਮਿੰਘਮ ਪ੍ਰੂਫ ਹਾਊਸ (ਯੂਕੇ) ’ਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਜਾਂਚ ਦੇਸ਼ ’ਚ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ।
ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਤੇ ਓਲੰਪਿਕ ’ਚ ਤਮਗੇ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੇ ਸ਼ੂਟਰ ਦਿੱਲੀ ’ਚ ਕਰਵਾ ਸਕਣਗੇ ਟੈਸਟ, ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
27 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ NRAI ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਾਰਤੂਸ ਸਪਲਾਇਰ ਐਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੈਅ ਕਰ ਲਈ। ਇੱਥੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਖੰਭਾ ਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਟਅਪ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ’ਚ ਖੇਲੋ ਇੰਡੀਆ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੂਬਾਈ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਜ਼ਰਾ ਜਿਹਾ ਕੰਪਨ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਜਿਊਰੀ ਤੇ ਕੋਚ ਵੇਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ’ਚ ਗਨ ਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਸਟੀਕਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਨ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਰਗੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਤੂਸ ’ਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਪਨ ਜਾਂ ਵਿਛੱਲਣ ਵੀ ਸਕੋਰ ’ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਿਡਾਰੀ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਮੀ ਵੀ ਤਮਗਾ ਜਿੱਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਖਿਡਾਰੀ ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਗਨ ਨਾਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਗਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬੈਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੇ ਸਟੀਕ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਾਈਫਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਪਵਨ ਕੁਮਾਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੰਭਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ’ਚ ਵਾਈਸ (ਕਲੈਂਪ) ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ’ਚ ਗਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਨ ਦੀ ਹਿਲਜੁਲ ਲਗਭਗ ਸ਼ੂਨਯ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਗਨ ’ਚ ਬੈਚ-1 ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬੈਚ-2 ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸਾਂ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰਤੂਸ ’ਚ ਕੰਪਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਛੱਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਉਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਗਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਤੂਸ ’ਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖਿਡਾਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।