ਜੇਐੱਨਐੱਨ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਾਰਚੂਨਰ SUV ਦਾ ਰੇਂਜ-ਟੌਪਿੰਗ ਮਾਡਲ GR ਸਪੋਰਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਫਾਰਚੂਨਰ ਮਾਡਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਅਪਡੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, GR ਸਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 4X4 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਾਰਚੂਨਰ 4X4 ਅਤੇ 4X2 ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ ਫਾਰਚੂਨਰ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ?

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, GR ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ GR ਬੈਜਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ 'ਚ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, GR ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ GR ਲੋਗੋ ਹਨ। ਫਾਰਚੂਨਰ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੀ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਬਾਹਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਜੀਆਰ ਬੈਜਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਟ੍ਰਿਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫੀਚਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਸ, ਐਂਡ੍ਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਕਾਰਪਲੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ, ਫੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਰੀਅਰ-ਸੀਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨੌ-ਇੰਚ ਦਾ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਅਪਡੇਟ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ

Fortuner GR ਸਪੋਰਟ ਦੋ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਫਾਰਚੂਨਰ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਉਸੇ 2.8-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 3,000 ਤੋਂ 3,400rpm 'ਤੇ 201bhp ਅਤੇ 1,600 ਤੋਂ 2,800rpm 'ਤੇ 500Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ GR-S 'ਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ।

ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕੀਮਤ

Fortuner GR ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 48.43 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ, ਦਿੱਲੀ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ 4X4 ਡ੍ਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ Fortuner Legend 4X4 ਨਾਲੋਂ 3.8 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਵੱਧ ਹੈ।

Posted By: Jaswinder Duhra