ਜੇਐੱਨਐੱਨ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਵੈਸੇ ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ 'ਚ ਇਕ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਨਾ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਹੈ। ਪਰ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਸਨ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਰੋੜਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 5 ਦੁਰਲੱਭ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 SLR Uhlenhaut Coupe

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਸੀ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰਫ 2 ਮਾਡਲ ਬਣਾਏ, ਜਿਸ 'ਚ ਇਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੀਲਾ ਸੀ ਜਦਕਿ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਲ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ $143 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 300 SLR Uhlenhaut Coupé ਇੱਕ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸਪੋਰਟਸਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਬੋਨਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜਾ 3.0-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਬੁਗਾਟੀ ਕਿਸਮ 41 (ਰਾਇਲ)

ਬੁਗਾਟੀ ਟਾਈਪ 41 ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ 'ਰਾਇਲ' ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ 7 ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕਿਉਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਵੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 6,400mm ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੰਬੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਡੀ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 4,300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਕ੍ਰੇਟਾ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਹੀ ਬਚੀਆਂ ਹਨ।

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵੇਨੇਨੋ

ਆਪਣੀ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਲਈ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਬੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੇਨੇਨੋ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਰਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ 4 ਕੂਪ ਅਤੇ 9 ਰੋਡਸਟਰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ 6.5-ਲੀਟਰ ਨੈਚੁਰਲੀ-ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਜਿਸ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 56 kmph ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2013 ਦੇ ਜਿਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਫੇਰਾਰੀ 250 ਜੀਟੀਓ

ਫੇਰਾਰੀ ਦਾ 250 ਜੀਟੀਓ ਮਾਡਲ ਵੀ ਦੁਰਲੱਭ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਲ 1962 ਤੋਂ 1964 ਤੱਕ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁੱਲ 36 ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਉਸ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਚਰਚਾ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ 3.0-ਲੀਟਰ ਨੈਚੁਰਲੀ-ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 296bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 294Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 LM

ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 LM ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਾਲ 1995 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 5 ਯੂਨਿਟ ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਗੱਡੀਆਂ 'ਚੋਂ ਇਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ 6.1-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ-ਏਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 662bhp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 705Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ।

Posted By: Jaswinder Duhra