ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਆਟੋ ਡੈਸਕ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਭਾਰਤ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ. ਨੇ ਭਾਰਤ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸੌਂਪੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ ਪਰ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ 'ਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇਕਰ ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਆ ਕੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇਕ ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕਾ ਸਥਿਤ ਟੇਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਰਾਇਸੀਨਾ ਡਾਇਲਾਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

Sla ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟੈਰਿਫਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਸਾਲ ਤਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਬਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਰਬਪਤੀ ਸੀਈਓ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਕਸ ਰਿਆਇਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ 'ਚ ਟੇਸਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਬਿਲਟ ਯੂਨਿਟਸ (ਸੀ.ਬੀ.ਯੂ.) ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਲਾਗਤ, 40,000 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬੀਮਾ ਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ (ਸੀ.ਆਈ.ਐੱਫ.) ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 60 ਫੀਸਦੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ100 ਫੀਸਦੀ ਤਕ ਡਿਊਟੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Posted By: Sandip Kaur