ਜੇਐੱਨਐੱਨ, ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਨੇ ਰੇਲ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ 245 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਟਨ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ (GHG) ਘਟੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਰਚ 2020 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਭਾਰਤ ਦਾ 71 ਫ਼ੀਸਦੀ ਮਾਲ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 17 ਫ਼ੀਸਦੀ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਹੈ. 2017-18 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ 52 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ।

GHG (ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ) ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਭਾੜੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 12.3 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁੱਲ ਮੌਤਾਂ ਦਾ 15.8 ਫੀਸਦੀ ਸੀ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਹਿਦੇਕੀ ਮੋਰੀ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਰਪਿਤ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਣ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਉੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਫਰਮਾਂ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

Posted By: Jaswinder Duhra